Sólo existen 4 juntas en la placa deslizante y no tiene juntas internas (asiento trasero) o partes movibles que pueden ser difícil cambiarlas en el campo. La ventaja de esta característica es que todas las juntas se pueden revisar, así como cambiarlas en caso de ser necesario, sin abrir la línea. Cuando la línea está bloqueada, esta accesible y disponible la junta de paso total para cambiarla de forma fácil y dar un nuevo sello cuando la línea vuelva al servicio.

→ Preguntas sobre las Juntas

 

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